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报道指出，尽管持债减少，但中国仍为仅次于日本的美国第二大债权国。日本今年6月超过中国成为美国第一大债权国。最新数据显示，自那以后，东京一直是美国第一大债权国，持债规模达到1.174万亿美元。交通银行高级研究员刘学智表示，中国减持美国国债的原因之一是为了使其储备资产多元化。

实际上，在征收数字服务税的道路上，法国并不孤单。在法国通过上述法案的同一天，英国财政部也公布了一项从2020年4月起征收数字服务税的计划，征收对象为全球营收超过5亿英镑且盈利的跨国科技公司，税率为2%。英国财政大臣哈蒙德表示，英国将在该领域作出行动，直到国际税法可以针对数字巨头在不同司法辖区内转移营收和获利的现象作出应对。

责任编辑：牛鹏飞记者|杨凡编辑|安心中国网约车市场风起云涌，多方势力的入局让滴滴一家独大的局面正在松动。近日，知名汽车制造商宝马方面确认，其已在四川成都获得了网约车经营牌照，12月14日将正式在成都开始运营网约车业务。宝马成为了首家获得网约车牌照的外资车企。

责任编辑：陈平原标题：险企积极探路长期护理险 服务专业化成短板长期护理保险试点推广有望进入快车道。“截至目前，中国太保寿险已承办11省（市）长期护理保险项目32个，覆盖人数1700万人，享受待遇群众近27万人次，市场参与率超50%。”8月1日，中国太保旗下太保寿险党委副书记王光剑在银保监会举行的新闻发布会上透露。

杨先生称，（一开始）自己没有倒下，当时就想站着，“因为我知道倒下之后可能就会被打死”。“站着的时候，（还）有人往我身上倒液体。” 杨先生说，“当时我的头（就感觉）一直在往下淌‘水’，感觉是在淌‘热水’，我知道那是血，但是不知道自己到底流了多少血。后来这个照片也是我在网络上看到的。”

加之，法国在重构数字经济时代全球税收规则上颇为积极，似乎也撼动了美国在国际舞台上的威权——若法国此次“得逞”，美国担心这一立法模式会被复制推广，从而导致美国在这项国际税收规则的制定权上变得被动，甚至削弱到自己今后在其他国际事务上的话语权。换言之，即便要加征关税，也不应该轮到法国来做主。