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今年，港珠澳大桥通车后，不少岛内民众纷纷表示羡慕。国台办发言人马晓光回应称，当然大家容易想到海峡两岸，期盼什么时候也能够架起这样的桥梁，实现一桥飞架两岸，天堑变通途。我想随着两岸关系的发展，这一天大概也不会是遥不可及的梦想。（海外网 杨佳）
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此外，该研报还总结分析了2002年~2005年、2008年~2014年以及2015年下半年三次熊市中的反弹规律，认为即便长期熊市也有涨幅可观的“吃饭行情”，且超额收益更多体现在中小创个股上。看来，大家都在期待反弹行情的来临，但愿下个月，行情不会那么弱势了吧。
把133个车位一口气买下，这是个十分异常的情况。从现实来看，目前能够满足全部业主入住后停车需求的小区还不多，车位充裕到可以对外销售或长期租赁、个人大批买受的更是没有听说。我们时常耳闻的是车位不足、停车难的业主抱怨声。显然，其人在该小区买这么多车位，并不是自家真有133辆私家车要停放，而是囤货，用时髦的词语形容，就是“投资”，买入者自己也如此表示过。然而，众多业主说，这并非个人在“投资”，更像开发商在玩“套路”。因为大批车位4小时内售完后，原本业主买受不多的小区车位迅即被开发商提价3万元/个。更有意思的是，有业主反映，这大批车位的买受者曾经是开发商的置业顾问，这就难逃“恶意串通，损害第三人利益”之嫌疑了。
但问题是，这笔钱看起来很大，可与社会长期稳定相比，只能算短利！台湾《中国时报》指出，蔡当局带头做激进改革，不仅造成世代对立，还有可能造成“消费大断崖”，形成另一股消费不振的年改“闷经济”。而当新制冲击消费时，台湾萎缩的消费市场，不知何时再能重振！
