KRX18.com

正是在这个背景下，2018年云南白药进一步推动改革，作价超510亿元以吸收合并的方式“吃掉”白药控股，由此云南省国资委与新华都直接开赴上市公司前沿，与众股东一起直接参与讨论决策云南白药的未来和战略构想。这显然有利于效率的提升，也便于云南省国资委倾听其他股东的声音。但这依旧没有改变陈发树及新华都缺乏医药行业经验，以及江苏鱼跃科技与云南白药在业务层面上的平行问题。

三是未向社会公示不再强制将牡丹交通卡作为驾驶人信息卡使用。从1999年开始，北京市交管局要求驾驶人办理工商银行发行的牡丹交通卡作为机动车驾驶人智能信息卡，用于记载交通违法处理信息及交纳罚款等。随着信息技术和管理手段不断升级，驾驶人信息卡承载信息的功能和必要性逐步弱化，加之一些地方公安交管部门联合商业银行推行机动车驾驶人交通安全信息卡，出现违规强制发卡、商业银行“搭车发卡、借卡揽存”等问题，群众意见强烈。2015年，按照公安部有关规范机动车驾驶人交通安全信息卡管理工作要求，北京市交管局不再强制将牡丹交通卡作为驾驶人信息卡使用，内部发文要求停止对未携带信息卡违法行为实施处罚。驾驶人可自愿选择继续保留该卡作为普通信用卡使用，或者到工商银行销户不再保留。但北京市交管局未对社会公示此消息，也未进行相关必要宣传和说明。

“哈药模式”后遗症哈药股份将业绩的下滑归因为公司高毛利产品销量的下滑，但事实更应该归责的是曾经风靡一时的“哈药模式”，所谓“哈药模式”其实就是不靠研发而靠大量广告投入带动销售。耳熟能详的“蓝瓶的钙，好喝的钙”“一口气上五楼不费劲，新盖中盖”等广告语，加上请郭冬临等中老年观众缘较强的明星做代言，哈药股份确实出现了一系列明星产品，上市之后营业收入逐年攀升，到2010年营收规模增长近5倍，突破百亿大关，当年净利润达到历史最高点。

华安科创主题3年由五位基金经理担纲作为首批科创板战略配售基金之一，华安科创主题3年基金以3年为封闭运作期， 基金经理阵容强大，五位拟任基金经理历史业绩突出，各自特点鲜明，将汇聚集体智慧管理新产品。胡宜斌、李欣、谢昌旭三位权益基金经理平均从业经验在7年以上，具备“科技+医药”专业背景，拥有电子产业、互联网公司等实业工作经验，契合科创板投资；贺涛、郑如熙两位固收基金经理拥有平均近18年的从业经验，在信评、风控、交易、投资、打新等领域均有丰富经验。

所以，无论对于对手，还是对于整个市场，彼时“阿里是否做内容”这一问题自然也就不那么重要了。但事实上，内容一直在阿里的既定战略和战术里。按照阿里官方的表述，阿里影业在过去一年中，持续地“和上游内容有积极互动”。当然，除了一两部充其量算是小打小闹的作品，“积极互动”到何种程度，外界无法知晓，但“上游内容”这一表述，却再次显露了阿里影业的战术逻辑：阿里影业对行业的思考是全局式的、产业链视角的。

责任编辑：张申菲律宾财政部长：“一带一路”为大家带来双赢经济日报-中国经济网11月19日讯 据中国驻菲律宾大使馆经济商务参赞处消息，菲律宾《世界日报》11月19日报道，菲律宾财政部长多明计斯近日表示，经过美国副总统彭斯的公开警告，菲政府将重新检视中国政府在“一带一路”计划下提供的贷款。但他同时强调，菲方早已审视过“一带一路”，并不存在所谓的“不透明”，他认为该倡议“颇明确地为大家带来双赢局面”。